Petite histoire du taxi anglais: « Cest quoi la marque des Black Cab? »

Nous travaillons depuis plus de dix ans avec le taxi anglais chez TaxiFun.

Lors de nos locations des cabs anglais, une question est systématiquement posée par les gens qui aperçoivent un taxi londonien: « Cest quoi la marque? »

Les plus initiés se tentent sur la marque Austin. Chez TaxiFun, nous ne travaillons qu’avec le modèle équipé du moteur Nissan 2.7L (voir notre article « Petite histoire du taxi anglais du 1er mai).

Je réponds donc aux gens qui me demandent la marque de mon Black Cab dans la rue qu’ils ne la connaîtront pas car elle a fabriqué que le taxi anglais.

Cette marque s’appelle Carbodies.

J’ai à la fois tort et raison: Carbodies est connue que pour ses taxis anglais qui ont la réputation d’être mécaniquement indestructibles. Mais la marque est beaucoup plus ancienne: Etablie en 1919 à Coventry par Robert Jones, Carbodies (traduction: « Carrosseries de voiture ») produit à ses débuts des carrosseries pour le compte de constructeurs automobiles tels que MG et Alvis. Pendant la Deuxième Guerre Mondiale, Carbodies fabrique des carrosseries pour véhicules militaires ainsi que des composants pour avion.

Après la guerre, Carbodies fabrique les carrosseries du taxi anglais FX3.

En 1958, Carbodies commence la fabrication de la carrosserie et l’assemblage de la voiture le plus emblématique de son histoire: Le taxi anglais FX4, alors motorisé par Austin.

Carbodies qui travaille en parallèle toujours pour d’autres constructeurs (participation à la fabrication des légendaires capots de la Jaguar Type E), se concentre de plus en plus sur le taxi anglais durant les années 60 et 70.

Dans les années 1970, Carbodies essaie de créer un nouveau taxi: le FX5. Ce projet n’a pas vu le jour car trop cher.

En 1982 Carbodies devient le seul responsable de la fabrication complète du taxi FX4.

 

 

 

Petite histoire du taxi anglais C'est quoi la marque?

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